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{"id":6968357486628,"title":"MOTO SUZUKI SV650X ABS 2022","handle":"moto-suzuki-sv650x-abs-2022","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUISSANCE DU BICYLINDRE EN V POUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour 2020, Suzuki présente une nouvelle version d’une motocyclette iconique qui incarne la personnalité sportive que seule une moto de route à moteur bicylindre de taille moyenne peut offrir. La SV650 ABS* possède un moteur raffiné qui procure une performance améliorée avec de faibles émissions et une économie de carburant exceptionnelle, jumelé à un châssis raffiné étroit et léger qui permet une conduite sportive et excitante. Comme ses prédécesseures, la SV650 ABS promet une performance étincelante, un style et une valeur dont pourront profiter un grand éventail de motocyclistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou inégale), la distance de freinage pour un véhicule équipé du système ABS pourrait être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut empêcher le glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eMOTEUR\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-stroke, 2-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 90-degree V-Twin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e645 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.19 in x 2.46 in (81.0 x 62.6mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Injection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWet-sump\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectronic ignition (Transistorized)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Antilock Braking System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-speed constant mesh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2140 mm (84.2 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760 mm (29.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 mm (42.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1445 mm (56.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785 mm (30.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e198 kg (437 lbs.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLink type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle 1-piston caliper, 240 mm disc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\/60ZR17M\/C (69W), tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.5L (3.8 US gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T15:18:53-05:00","created_at":"2022-03-09T15:18:52-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO ROUTIÈRE","tags":[],"price":970000,"price_min":970000,"price_max":970000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40070009487396,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"MOTO SUZUKI SV650X ABS 2022","public_title":null,"options":["Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUISSANCE DU BICYLINDRE EN V POUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour 2020, Suzuki présente une nouvelle version d’une motocyclette iconique qui incarne la personnalité sportive que seule une moto de route à moteur bicylindre de taille moyenne peut offrir. La SV650 ABS* possède un moteur raffiné qui procure une performance améliorée avec de faibles émissions et une économie de carburant exceptionnelle, jumelé à un châssis raffiné étroit et léger qui permet une conduite sportive et excitante. Comme ses prédécesseures, la SV650 ABS promet une performance étincelante, un style et une valeur dont pourront profiter un grand éventail de motocyclistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou inégale), la distance de freinage pour un véhicule équipé du système ABS pourrait être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut empêcher le glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eMOTEUR\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-stroke, 2-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 90-degree V-Twin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e645 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.19 in x 2.46 in (81.0 x 62.6mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11.2: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Injection\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWet-sump\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectronic ignition (Transistorized)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Antilock Braking System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6-speed constant mesh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2140 mm (84.2 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e760 mm (29.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1090 mm (42.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1445 mm (56.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785 mm (30.9 in.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e198 kg (437 lbs.)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLink type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSingle 1-piston caliper, 240 mm disc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\/60ZR17M\/C (69W), tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.5L (3.8 US gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6968354209828,"title":"SUZUKI MOTO SV650A ABS 2022","handle":"suzuki-moto-sv650a-abs-2022","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUISSANCE DU BICYLINDRE EN V POUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour 2020, Suzuki présente une nouvelle version d’une motocyclette iconique qui incarne la personnalité sportive que seule une moto de route à moteur bicylindre de taille moyenne peut offrir. La SV650 ABS* possède un moteur raffiné qui procure une performance améliorée avec de faibles émissions et une économie de carburant exceptionnelle, jumelé à un châssis raffiné étroit et léger qui permet une conduite sportive et excitante. Comme ses prédécesseures, la SV650 ABS promet une performance étincelante, un style et une valeur dont pourront profiter un grand éventail de motocyclistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou inégale), la distance de freinage pour un véhicule équipé du système ABS pourrait être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut empêcher le glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eMOTEUR\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps refroidi par liquide, bicylindre, en V à 90 degré, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,19 po x 2,46 po (81,0 x 62,6mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,2: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInjection de carburant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2140 mm (84,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e761 mm (29,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1091 mm (42,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1445 mm (56,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e786 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e199 kg (437 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType à bras de suspension, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile, précharge de ressort réglage à 7 niveaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtrier simple à 1 piston, disque de 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\/60ZR17M\/C (69W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,5L (3,8 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T15:14:13-05:00","created_at":"2022-03-09T15:14:12-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO ROUTIÈRE","tags":[],"price":940000,"price_min":940000,"price_max":940000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40070003785764,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI MOTO SV650A ABS 2022","public_title":null,"options":["Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUISSANCE DU BICYLINDRE EN V POUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour 2020, Suzuki présente une nouvelle version d’une motocyclette iconique qui incarne la personnalité sportive que seule une moto de route à moteur bicylindre de taille moyenne peut offrir. La SV650 ABS* possède un moteur raffiné qui procure une performance améliorée avec de faibles émissions et une économie de carburant exceptionnelle, jumelé à un châssis raffiné étroit et léger qui permet une conduite sportive et excitante. Comme ses prédécesseures, la SV650 ABS promet une performance étincelante, un style et une valeur dont pourront profiter un grand éventail de motocyclistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou inégale), la distance de freinage pour un véhicule équipé du système ABS pourrait être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut empêcher le glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eMOTEUR\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps refroidi par liquide, bicylindre, en V à 90 degré, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,19 po x 2,46 po (81,0 x 62,6mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,2: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInjection de carburant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2140 mm (84,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e761 mm (29,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1091 mm (42,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1445 mm (56,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e786 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e199 kg (437 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType à bras de suspension, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile, précharge de ressort réglage à 7 niveaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtrier simple à 1 piston, disque de 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\/60ZR17M\/C (69W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,5L (3,8 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6968342773796,"title":"SUZUKI MOTO GSX-S750A 2022","handle":"suzuki-moto-gsx-s750a-2022","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eNÉE SUR LA PISTE DE COURSE. ÉLEVÉE SUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa nouvelle GSX-S750 apporte des avancées significatives au moteur et au châssis qui l’établissent fermement en tant que second modèle de la gamme innovatrice des machines de route de performance Suzuki. La GSX-S750 présente un style agressif renouvelé et une image de qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout comme la GSX-S1000, le cœur et l’âme de cette nouvelle GSX-S750Z sont formés de l’expérience de course de Suzuki acquise à la MotoGP et des 30 années de tradition de la GSX-R750. Avec une puissance moteur accrue et toute une gamme de fonctions d’aide à la conduite, cette GSX-S750 redessinée est prête à gagner les cœurs et à faire tourner les têtes comme nouvelle chef de file de sa catégorie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette moto sport est la réponse parfaite aux désirs des pilotes exigeants d’aujourd’hui, car la nouvelle GSX-S750 est plus belle et plus puissante que sa prédécesseure populaire et que bien d’autres motos de sa catégorie. Agile et confortable, elle offre une conduite amusante et enivrante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système de contrôle de la traction n’est pas un substitut au contrôle des gaz par le pilote. Il ne peut empêcher la perte d’adhérence imputable à une vitesse excessive lorsque le pilote aborde un virage ou applique les freins. Il ne peut, non plus, empêcher une perte d’adhérence de la roue avant.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins et non un dispositif servant à raccourcir la distance de freinage. Pensez toujours à réduire votre vitesse de manière suffisante avant d’aborder une courbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e**Modèle européen montré ci-dessus. Le modèle canadien pourrait s’avérer différent sans préavis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidissement liquide, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72,0 mm (2,83 po) x 46,0 mm (1,81 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ injection Suzuki avec SDTV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContrôle de la traction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Contrôle de traction avancé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHumide, multipla plaques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2125 mm (83,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,055 mm (41,54 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1455 mm (57,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e820 mm (32,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213 kg (469 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique inversé, ressort hélicoïdal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, choc unique, ressort hélicoïdal, amortisseur d’huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNisspo 4-piston, deux disques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissin, 1 piston, disque simple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70ZR17M\/C (58W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180\/55ZR17M\/C (73W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T14:59:43-05:00","created_at":"2022-03-09T14:59:42-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eNÉE SUR LA PISTE DE COURSE. ÉLEVÉE SUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa nouvelle GSX-S750 apporte des avancées significatives au moteur et au châssis qui l’établissent fermement en tant que second modèle de la gamme innovatrice des machines de route de performance Suzuki. La GSX-S750 présente un style agressif renouvelé et une image de qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout comme la GSX-S1000, le cœur et l’âme de cette nouvelle GSX-S750Z sont formés de l’expérience de course de Suzuki acquise à la MotoGP et des 30 années de tradition de la GSX-R750. Avec une puissance moteur accrue et toute une gamme de fonctions d’aide à la conduite, cette GSX-S750 redessinée est prête à gagner les cœurs et à faire tourner les têtes comme nouvelle chef de file de sa catégorie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette moto sport est la réponse parfaite aux désirs des pilotes exigeants d’aujourd’hui, car la nouvelle GSX-S750 est plus belle et plus puissante que sa prédécesseure populaire et que bien d’autres motos de sa catégorie. Agile et confortable, elle offre une conduite amusante et enivrante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système de contrôle de la traction n’est pas un substitut au contrôle des gaz par le pilote. Il ne peut empêcher la perte d’adhérence imputable à une vitesse excessive lorsque le pilote aborde un virage ou applique les freins. Il ne peut, non plus, empêcher une perte d’adhérence de la roue avant.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins et non un dispositif servant à raccourcir la distance de freinage. Pensez toujours à réduire votre vitesse de manière suffisante avant d’aborder une courbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e**Modèle européen montré ci-dessus. Le modèle canadien pourrait s’avérer différent sans préavis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidissement liquide, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72,0 mm (2,83 po) x 46,0 mm (1,81 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ injection Suzuki avec SDTV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContrôle de la traction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Contrôle de traction avancé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHumide, multipla plaques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2125 mm (83,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,055 mm (41,54 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1455 mm (57,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e820 mm (32,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213 kg (469 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique inversé, ressort hélicoïdal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, choc unique, ressort hélicoïdal, amortisseur d’huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNisspo 4-piston, deux disques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissin, 1 piston, disque simple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70ZR17M\/C (58W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180\/55ZR17M\/C (73W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6968295620644,"title":"SUZUKI MOTO DR-Z400S 2022","handle":"suzuki-moto-dr-z400s-2022","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DR-Z400S a toutes les apparences d’une moto hors route, et c’est bien le cas – avec toutes les aptitudes inégalées au plan performance qu’on s’attend d’une Suzuki. Mais si on l’examine de plus près on se rend compte qu’il y a un boni : son utilisation sur route est totalement légale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa performance hors route exceptionnelle de la DR-Z400S ne devrait étonner personne. Après tout, elle est pourvue de la même suspension de pointe que la renommée DR-Z400S. Elle affiche aussi un design léger et compact qui contribue à lui conférer une excellente manœuvrabilité tant sur les pistes techniques serrées que sur les larges chemins forestiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHors route ou sur la chaussée, la DR-Z400S fournit un puissant couple sur toute la courbe de puissance et une incroyable réponse à l’accélération. De plus, ses performances sont remarquablement souples et elle offre de commodes caractéristiques comme un dispositif de démarrage électrique et un bloc d’instrumentation compact de lecture facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le sentier ou en ville, rien ne surpasse une Suzuki DR-Z400S.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuisard sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2310 mm (90,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e875 mm (34,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1230 mm (48,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1485 mm (58,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e935 mm (36,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144 kg (317 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\/100-21 M\/C 51P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-18 M\/C 65P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0L (2,6 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T13:29:18-05:00","created_at":"2022-03-09T13:29:15-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO DOUBLE USAGE","tags":[],"price":870000,"price_min":870000,"price_max":870000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40069918064676,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI MOTO DR-Z400S 2022","public_title":null,"options":["Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DR-Z400S a toutes les apparences d’une moto hors route, et c’est bien le cas – avec toutes les aptitudes inégalées au plan performance qu’on s’attend d’une Suzuki. Mais si on l’examine de plus près on se rend compte qu’il y a un boni : son utilisation sur route est totalement légale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa performance hors route exceptionnelle de la DR-Z400S ne devrait étonner personne. Après tout, elle est pourvue de la même suspension de pointe que la renommée DR-Z400S. Elle affiche aussi un design léger et compact qui contribue à lui conférer une excellente manœuvrabilité tant sur les pistes techniques serrées que sur les larges chemins forestiers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHors route ou sur la chaussée, la DR-Z400S fournit un puissant couple sur toute la courbe de puissance et une incroyable réponse à l’accélération. De plus, ses performances sont remarquablement souples et elle offre de commodes caractéristiques comme un dispositif de démarrage électrique et un bloc d’instrumentation compact de lecture facile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le sentier ou en ville, rien ne surpasse une Suzuki DR-Z400S.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuisard sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2310 mm (90,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e875 mm (34,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1230 mm (48,4 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1485 mm (58,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e935 mm (36,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e144 kg (317 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80\/100-21 M\/C 51P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-18 M\/C 65P, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0L (2,6 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6968292671524,"title":"SUZUKI MOTO DR650S 2022","handle":"suzuki-moto-dr650s-2022","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous croyez que le plaisir commence au bout de la route, vous êtes au bon endroit. La DR650SE de Suzuki combine les aptitudes civilisées d’une motocyclette de tourisme aux performances hardies et la tenue de route exceptionnelle d’une moto tout terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHors route, la DR650SE brille. Son châssis et sa suspension technologiquement avancés vous donnent un contrôle précis sur les pistes serrées ou les chemins forestiers. Pour obtenir une véritable sensation forte, exploitez l’impressionnant couple de ce gros monocylindre. Il vous permettra d’accélérer avec vigueur hors des courbes et virage et vous propulsera à travers les terrains dégagés à perte de vue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur la chaussée, la conduite de la DR650SE est vraiment agréable. Mais la DR650SE vous lance surtout une invitation à l’aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous cherchez une moto double usage avec un long débattement de suspension tout en ayant en même temps la facilité d’atteindre le sol à un arrêt? Avec l’ensemble d’abaissement de suspension d’origine Suzuki en option vous avez maintenant toute la souplesse de conduite d’une vraie moto sport double usage tout en ayant le confort d’une position de conduite confortable. Demandez à votre concessionnaire autorisé Suzuki pour plus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi à l’air\/ liquide, SACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e644cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100,0mm x 82,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème D'entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChapo DID525V9, 110 liens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2255 mm (88,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865 mm (34,1 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1195 mm (47,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1490 mm (58,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e885 mm (34,8 po) ou 845 mm (33,0 po) avec option de suspension abaissée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166 kg (366 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\/90-21 M\/C 54S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-17 M\/C 64S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,0L (3,4 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T13:21:31-05:00","created_at":"2022-03-09T13:21:30-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO DOUBLE USAGE","tags":[],"price":780000,"price_min":780000,"price_max":780000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40069914361892,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI MOTO DR650S 2022","public_title":null,"options":["Default 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous croyez que le plaisir commence au bout de la route, vous êtes au bon endroit. La DR650SE de Suzuki combine les aptitudes civilisées d’une motocyclette de tourisme aux performances hardies et la tenue de route exceptionnelle d’une moto tout terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHors route, la DR650SE brille. Son châssis et sa suspension technologiquement avancés vous donnent un contrôle précis sur les pistes serrées ou les chemins forestiers. Pour obtenir une véritable sensation forte, exploitez l’impressionnant couple de ce gros monocylindre. Il vous permettra d’accélérer avec vigueur hors des courbes et virage et vous propulsera à travers les terrains dégagés à perte de vue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur la chaussée, la conduite de la DR650SE est vraiment agréable. Mais la DR650SE vous lance surtout une invitation à l’aventure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous cherchez une moto double usage avec un long débattement de suspension tout en ayant en même temps la facilité d’atteindre le sol à un arrêt? Avec l’ensemble d’abaissement de suspension d’origine Suzuki en option vous avez maintenant toute la souplesse de conduite d’une vraie moto sport double usage tout en ayant le confort d’une position de conduite confortable. Demandez à votre concessionnaire autorisé Suzuki pour plus de détails\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi à l’air\/ liquide, SACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e644cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100,0mm x 82,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème D'entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChapo DID525V9, 110 liens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2255 mm (88,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865 mm (34,1 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1195 mm (47,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1490 mm (58,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e885 mm (34,8 po) ou 845 mm (33,0 po) avec option de suspension abaissée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166 kg (366 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\/90-21 M\/C 54S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-17 M\/C 64S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,0L (3,4 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6968290017316,"title":"SUZUKI MOTO DR-Z400SM 2022","handle":"suzuki-moto-dr-z400sm-2022","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DR- Z400SM vous accueille au sein du monde passionnant de Supermotos grâce a ses qualités évolués, équilibrées et raffinées qui ouvrent de horizons jusqu’à la inexplorés aux pilotes de la route.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBasée sur le renommé modèle hors route DR-Z400, la DR-Z400SM offre des accélérations hors pair dans chaque rapport. Mais les pneus à bande de roulement à gros pavés tout terrain sont remplacés par des pneus de route à bonne adhérence au bitume qui sont montés sur des jantes de 17 pouces. La version SM offre donc toutes les sensations fortes d’une SuperMoto de compétition dans un format convivial pour la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuisard sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2225 mm (87,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e855 mm (33,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 mm (47,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1460 mm (57,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e890 mm (35,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e146 kg (321 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70R17M\/C 58H, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140\/70R17M\/C 66H, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0L (2,6 US\/gal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T13:17:44-05:00","created_at":"2022-03-09T13:17:43-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa DR- Z400SM vous accueille au sein du monde passionnant de Supermotos grâce a ses qualités évolués, équilibrées et raffinées qui ouvrent de horizons jusqu’à la inexplorés aux pilotes de la route.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBasée sur le renommé modèle hors route DR-Z400, la DR-Z400SM offre des accélérations hors pair dans chaque rapport. Mais les pneus à bande de roulement à gros pavés tout terrain sont remplacés par des pneus de route à bonne adhérence au bitume qui sont montés sur des jantes de 17 pouces. La version SM offre donc toutes les sensations fortes d’une SuperMoto de compétition dans un format convivial pour la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e398cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,0mm x 62,6mm (3,5 po x 2,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePuisard sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2225 mm (87,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e855 mm (33,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200 mm (47,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1460 mm (57,5 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e890 mm (35,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e146 kg (321 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70R17M\/C 58H, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e140\/70R17M\/C 66H, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,0L (2,6 US\/gal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6966971138084,"title":"ARCTIC CAT COTE À COTE WILDCAT XX 2022","handle":"arctic-cat-cote-a-cote-wildcat-xx-2022","description":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 PASSAGERS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eWILDCAT XX\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn biplace capable d'affronter la terre, les dunes, la boue et les rochers grâce à son moteur de 130 cv et à sa technologie de suspension spécialement conçue pour la course tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseurs haut de gamme FOX® 2,5 PODIUM QS3 avec contrôle de creux\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur 130 cv chef de file\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e18 pouces d'entraînement avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eChangez de vitesse 4 RM à la volée avec le différentiel avant verrouillable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarde au sol de 15 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de série : Suspension de couleur assortie \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-08T09:18:06-05:00","created_at":"2022-03-08T09:18:05-05:00","vendor":"ARCTIC CAT","type":"COTE A COTE","tags":[],"price":2555900,"price_min":2555900,"price_max":2555900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40067321921572,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"ARCTIC CAT COTE À COTE WILDCAT XX 2022","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":2555900,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":null,"barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/MY22_WildcatXX_1400x788-min_0.jpg?v=1646749087"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/MY22_WildcatXX_1400x788-min_0.jpg?v=1646749087","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":21964701073444,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.777,"height":788,"width":1400,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/MY22_WildcatXX_1400x788-min_0.jpg?v=1646749087"},"aspect_ratio":1.777,"height":788,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/MY22_WildcatXX_1400x788-min_0.jpg?v=1646749087","width":1400}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 PASSAGERS\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eWILDCAT XX\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn biplace capable d'affronter la terre, les dunes, la boue et les rochers grâce à son moteur de 130 cv et à sa technologie de suspension spécialement conçue pour la course tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseurs haut de gamme FOX® 2,5 PODIUM QS3 avec contrôle de creux\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur 130 cv chef de file\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e18 pouces d'entraînement avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eChangez de vitesse 4 RM à la volée avec le différentiel avant verrouillable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarde au sol de 15 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques de série : Suspension de couleur assortie \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6966965272612,"title":"ARCTIC CAT MOTONEIGE RIOT 8000 ES ATTAC 2022","handle":"arctic-cat-motoneige-riot-8000-es-attac-2022","description":"\u003cdiv id=\"specs\" class=\"content-segment content-segment--step-up-2 vehicle-nav-waypoint vehicle-specs\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container vehicle-specs__container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-specs__year-group vehicle-specs__year-group--2022 vehicle-specs__year-group--active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-specs__category-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-specs__category vehicle-specs__category--open\" data-category=\"engine-2022\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-specs__category__content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"vehicle-specs__category__content__inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"responsive-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\"\u003eType de moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-heading=\"RIOT 6000\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-heading=\"RIOT 8000\"\u003e8000 C-TEC2, à 2 temps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\"\u003eDébattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-heading=\"RIOT 6000\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-heading=\"RIOT 8000\"\u003e794 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"responsive-table\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLubrification\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjection électronique\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eAllumage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAllumage à décharge capacitive contrôlé numériquement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSortie du stator du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e270 W à 3000 tr\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDébit de combustible\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eInjection à deux phases\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAPV avec tuyau d’échappement calibré, capteur de tuyau et collecteur et silencieux en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité du réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e11,7 gal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité du système d’huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3,25 pte\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité du système de refroidissement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,1 pte\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-heading=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctane minimum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" data-heading=\"RIOT 6000, RIOT 8000\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e91\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv 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{"id":6966049275940,"title":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 90 2022","handle":"arctic-cat-vtt-alterra-90-2022","description":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 90\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSon moteur quatre temps et son système de suspension avant permettent à vos enfants de le conduire sans difficulté.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccélérateur réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur de 90 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension avant totalement indépendante\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseurs à pré-contrainte réglable à ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-07T15:17:44-05:00","created_at":"2022-03-07T15:17:43-05:00","vendor":"ARCTIC CAT","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":[],"price":434900,"price_min":434900,"price_max":434900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40065537867812,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 90 2022","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":434900,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":null,"barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_90_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684265"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_90_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684265","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":21960431370276,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.777,"height":788,"width":1400,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_90_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684265"},"aspect_ratio":1.777,"height":788,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_90_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684265","width":1400}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 90\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSon moteur quatre temps et son système de suspension avant permettent à vos enfants de le conduire sans difficulté.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAccélérateur réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRégulateur de vitesse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur de 90 cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension avant totalement indépendante\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAmortisseurs à pré-contrainte réglable à ressorts\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6966048948260,"title":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 300 2022","handle":"arctic-cat-vtt-alterra-300-2022","description":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 300\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn extraordinaire VTT de taille moyenne doté d'une incroyable puissance et de nombreux espaces de rangement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur de classe 300\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension avant à bras triangulaire double\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension arrière à bras pivotant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité de remorquage de 500 lb\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTransmission CVT automatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-07T15:15:50-05:00","created_at":"2022-03-07T15:15:49-05:00","vendor":"ARCTIC CAT","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":[],"price":604900,"price_min":604900,"price_max":604900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40065536819236,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 300 2022","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":604900,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":null,"barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_300_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684150"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_300_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684150","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":21960423407652,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.777,"height":788,"width":1400,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_300_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684150"},"aspect_ratio":1.777,"height":788,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_300_Tan_3q_Front_Left_1400x788-min_0.jpg?v=1646684150","width":1400}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 300\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn extraordinaire VTT de taille moyenne doté d'une incroyable puissance et de nombreux espaces de rangement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur de classe 300\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension avant à bras triangulaire double\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension arrière à bras pivotant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité de remorquage de 500 lb\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTransmission CVT automatique\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6966047178788,"title":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 450 2022","handle":"arctic-cat-vtt-alterra-450-2022","description":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 450\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur de classe 500\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarde au sol de 10 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité de remorquage de 1 050 lb\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorte-bagages avant de 75 livres et porte-bagages arrière de 150 livres\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension à bras triangulaire double avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-07T15:13:35-05:00","created_at":"2022-03-07T15:13:34-05:00","vendor":"ARCTIC CAT","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":[],"price":824900,"price_min":824900,"price_max":824900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40065534001188,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 450 2022","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":824900,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":null,"barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_Fossil_3q_Front_Left_1400x788-min.jpg?v=1646684015","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_PhantomGray_3q_Front_Left_1400x788-min_1__0.jpg?v=1646684015"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_Fossil_3q_Front_Left_1400x788-min.jpg?v=1646684015","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":21960414658596,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.777,"height":788,"width":1400,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_Fossil_3q_Front_Left_1400x788-min.jpg?v=1646684015"},"aspect_ratio":1.777,"height":788,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_Fossil_3q_Front_Left_1400x788-min.jpg?v=1646684015","width":1400},{"alt":null,"id":21960414691364,"position":2,"preview_image":{"aspect_ratio":1.777,"height":788,"width":1400,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_PhantomGray_3q_Front_Left_1400x788-min_1__0.jpg?v=1646684015"},"aspect_ratio":1.777,"height":788,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/Alterra_450_PhantomGray_3q_Front_Left_1400x788-min_1__0.jpg?v=1646684015","width":1400}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 450\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMoteur de classe 500\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarde au sol de 10 po\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité de remorquage de 1 050 lb\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePorte-bagages avant de 75 livres et porte-bagages arrière de 150 livres\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension à bras triangulaire double avant et arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e* Frais de transport et d’installation non compris\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":6966045769764,"title":"ARCTIC CAT VTT ALTERRA 600 SE EPS 2022","handle":"arctic-cat-vtt-alterra-600-se-eps-2022","description":"\u003cdiv class=\"model-teaser-dirt__meta--flag\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"model-teaser-dirt__meta--flag__inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNOUVEAUTÉ DE 2022\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component subhead model-teaser-dirt__subhead\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMONOPLACE\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__name--container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 class=\"model-teaser-dirt__name\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eALTERRA 600 SE\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"rte-body-component model-teaser-dirt__description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul 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