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{"id":6968342773796,"title":"SUZUKI MOTO GSX-S750A 2022","handle":"suzuki-moto-gsx-s750a-2022","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003eNÉE SUR LA PISTE DE COURSE. ÉLEVÉE SUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa nouvelle GSX-S750 apporte des avancées significatives au moteur et au châssis qui l’établissent fermement en tant que second modèle de la gamme innovatrice des machines de route de performance Suzuki. La GSX-S750 présente un style agressif renouvelé et une image de qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTout comme la GSX-S1000, le cœur et l’âme de cette nouvelle GSX-S750Z sont formés de l’expérience de course de Suzuki acquise à la MotoGP et des 30 années de tradition de la GSX-R750. Avec une puissance moteur accrue et toute une gamme de fonctions d’aide à la conduite, cette GSX-S750 redessinée est prête à gagner les cœurs et à faire tourner les têtes comme nouvelle chef de file de sa catégorie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette moto sport est la réponse parfaite aux désirs des pilotes exigeants d’aujourd’hui, car la nouvelle GSX-S750 est plus belle et plus puissante que sa prédécesseure populaire et que bien d’autres motos de sa catégorie. Agile et confortable, elle offre une conduite amusante et enivrante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système de contrôle de la traction n’est pas un substitut au contrôle des gaz par le pilote. Il ne peut empêcher la perte d’adhérence imputable à une vitesse excessive lorsque le pilote aborde un virage ou applique les freins. Il ne peut, non plus, empêcher une perte d’adhérence de la roue avant.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins et non un dispositif servant à raccourcir la distance de freinage. Pensez toujours à réduire votre vitesse de manière suffisante avant d’aborder une courbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e**Modèle européen montré ci-dessus. Le modèle canadien pourrait s’avérer différent sans préavis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidissement liquide, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72,0 mm (2,83 po) x 46,0 mm (1,81 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ injection Suzuki avec SDTV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContrôle de la traction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Contrôle de traction avancé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHumide, multipla plaques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2125 mm (83,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,055 mm (41,54 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1455 mm (57,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e820 mm (32,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213 kg (469 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique inversé, ressort hélicoïdal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, choc unique, ressort hélicoïdal, amortisseur d’huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNisspo 4-piston, deux disques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissin, 1 piston, disque simple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70ZR17M\/C (58W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180\/55ZR17M\/C (73W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-03-09T14:59:43-05:00","created_at":"2022-03-09T14:59:42-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"MOTO 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eNÉE SUR LA PISTE DE COURSE. 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Il ne peut, non plus, empêcher une perte d’adhérence de la roue avant.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Le système ABS est un dispositif supplémentaire pour le fonctionnement des freins et non un dispositif servant à raccourcir la distance de freinage. Pensez toujours à réduire votre vitesse de manière suffisante avant d’aborder une courbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e**Modèle européen montré ci-dessus. Le modèle canadien pourrait s’avérer différent sans préavis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidissement liquide, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e72,0 mm (2,83 po) x 46,0 mm (1,81 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12,3 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ injection Suzuki avec SDTV\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eContrôle de la traction\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Contrôle de traction avancé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHumide, multipla plaques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2125 mm (83,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e785 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,055 mm (41,54 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1455 mm (57,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e820 mm (32,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213 kg (469 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique inversé, ressort hélicoïdal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, choc unique, ressort hélicoïdal, amortisseur d’huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNisspo 4-piston, deux disques\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissin, 1 piston, disque simple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/70ZR17M\/C (58W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e180\/55ZR17M\/C (73W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16,0 L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":7002924285988,"title":"SUZUKI MOTO RM-Z250 2022","handle":"suzuki-motocross-rm-z250-2022","description":"\u003cdiv class=\"dark-accord\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e249 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, monocylindre, à DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e249 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e77,0 mm x 53,6 mm (3,0 po x 2,1 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e13,75:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ injection, type à double injecteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eDémarrage au pied principal à décompresseur automatique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarter semi-sec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 rapports à prise constante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmbrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eWet multi-plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème D'entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaîne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e2175 mm (85,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e835 mm (32,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e1260 mm (49,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e1480 mm (58,3 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e960 mm (37,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e112 kg (247 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eTélescopique inversé, ressort hélicoïdal, amortissement à huile, force d’amortissement réglable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eBFRC - Type de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie, précharge de ressort réglable et force d’amortissement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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class=\"dark-accord\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e249 cm³, 4 temps, refroidi par liquide, monocylindre, à DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e249 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e77,0 mm x 53,6 mm (3,0 po x 2,1 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data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmbrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eWet multi-plate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème D'entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003eChaîne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e2175 mm (85,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e835 mm (32,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e1260 mm (49,6 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\"\u003e1480 mm (58,3 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd 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{"id":6968354209828,"title":"SUZUKI MOTO SV650A ABS 2022","handle":"suzuki-moto-sv650a-abs-2022","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUISSANCE DU BICYLINDRE EN V POUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour 2020, Suzuki présente une nouvelle version d’une motocyclette iconique qui incarne la personnalité sportive que seule une moto de route à moteur bicylindre de taille moyenne peut offrir. La SV650 ABS* possède un moteur raffiné qui procure une performance améliorée avec de faibles émissions et une économie de carburant exceptionnelle, jumelé à un châssis raffiné étroit et léger qui permet une conduite sportive et excitante. Comme ses prédécesseures, la SV650 ABS promet une performance étincelante, un style et une valeur dont pourront profiter un grand éventail de motocyclistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou inégale), la distance de freinage pour un véhicule équipé du système ABS pourrait être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut empêcher le glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eMOTEUR\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps refroidi par liquide, bicylindre, en V à 90 degré, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,19 po x 2,46 po (81,0 x 62,6mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,2: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInjection de carburant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2140 mm (84,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e761 mm (29,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1091 mm (42,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1445 mm (56,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e786 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e199 kg (437 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType à bras de suspension, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile, précharge de ressort réglage à 7 niveaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtrier simple à 1 piston, disque de 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\/60ZR17M\/C (69W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,5L (3,8 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data-mce-fragment=\"1\"\u003ePUISSANCE DU BICYLINDRE EN V POUR LA ROUTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour 2020, Suzuki présente une nouvelle version d’une motocyclette iconique qui incarne la personnalité sportive que seule une moto de route à moteur bicylindre de taille moyenne peut offrir. La SV650 ABS* possède un moteur raffiné qui procure une performance améliorée avec de faibles émissions et une économie de carburant exceptionnelle, jumelé à un châssis raffiné étroit et léger qui permet une conduite sportive et excitante. Comme ses prédécesseures, la SV650 ABS promet une performance étincelante, un style et une valeur dont pourront profiter un grand éventail de motocyclistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Selon les conditions de surface de la route (humide, meuble ou inégale), la distance de freinage pour un véhicule équipé du système ABS pourrait être plus longue que pour un véhicule non équipé de l’ABS. L’ABS ne peut empêcher le glissement de roue causé par un freinage pendant un virage. Veuillez conduire prudemment et ne pas vous fier exagérément au système ABS.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eMOTEUR\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps refroidi par liquide, bicylindre, en V à 90 degré, DACT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e646 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,19 po x 2,46 po (81,0 x 62,6mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e11,2: 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInjection de carburant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (transistorisé)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eÉLECTRONIQUE\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème ABS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSystème de freinage antiblocage Suzuki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2140 mm (84,2 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e761 mm (29,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1091 mm (42,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1445 mm (56,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e786 mm (30,9 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e199 kg (437 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType à bras de suspension, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile, précharge de ressort réglage à 7 niveaux\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtrier simple à 1 piston, disque de 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160\/60ZR17M\/C (69W), sans ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14,5L (3,8 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":7093024391204,"title":"SUZUKI MOTOS DR650 2001","handle":"suzuki-motos-dr650-2001","description":"SUZUKI DR650 2001 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkid plate, siège confo et modification de lumière arrière fait, bon pneu \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003epret a rouler\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité: 644 cc (39.35 pouces cubes)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlésage × course: 100 mm × 82 mm (oversquare - shortstroke)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème de refroidissement: Refroidi par air\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuissance: 43.64 HP (32.1 kW) @ 6400 rpm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouple: 54 Nm (5.51 kg-m) @ 4600 rpm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoupapes \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoupape: SACT, variable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoupapes par cylindre: 4\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburant et l'allumage \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ebougie d'allumage par cylindre: 1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème d'alimentation du moteur: Carburateur\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompression: 8.5:1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSupport moteur: Transversal\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème de lubrification: Carter humide\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBoîte de vitesse: Manuel 5-vitesse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmbrayage: Mouillé, câble d'opération\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFin de transmission: Chaîne","published_at":"2022-07-26T10:42:19-04:00","created_at":"2022-07-26T10:42:18-04:00","vendor":"PULSION SPORTS MOTORISÉS","type":"MOTO DOUBLE USAGE","tags":[],"price":399500,"price_min":399500,"price_max":399500,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40354959720484,"title":"Default Title","option1":"Default 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DR650 2001 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkid plate, siège confo et modification de lumière arrière fait, bon pneu \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003epret a rouler\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité: 644 cc (39.35 pouces cubes)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlésage × course: 100 mm × 82 mm (oversquare - shortstroke)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème de refroidissement: Refroidi par air\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuissance: 43.64 HP (32.1 kW) @ 6400 rpm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouple: 54 Nm (5.51 kg-m) @ 4600 rpm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoupapes \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoupape: SACT, variable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSoupapes par cylindre: 4\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarburant et l'allumage \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ebougie d'allumage par cylindre: 1\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSystème d'alimentation du moteur: Carburateur\u003cbr 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{"id":7004214329380,"title":"SUZUKI MOTOS DR650 2019","handle":"suzuki-motos-dr650-2019","description":"\u003cp\u003esuzuki DR650 2019 4580 KM , pret a rouler. financement disponible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalance de garantie suzuki jusqu'à octobre 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi à l’air\/ liquide, SACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e644cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100,0mm x 82,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème D'entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChapo DID525V9, 110 liens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2255 mm (88,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865 mm (34,1 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1195 mm (47,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1490 mm (58,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e885 mm (34,8 po) ou 845 mm (33,0 po) avec option de suspension abaissée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166 kg (366 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\/90-21 M\/C 54S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-17 M\/C 64S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,0L (3,4 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","published_at":"2022-04-14T10:29:55-04:00","created_at":"2022-04-14T10:29:54-04:00","vendor":"PULSION SPORTS MOTORISÉS","type":"MOTO DOUBLE USAGE","tags":[],"price":670000,"price_min":670000,"price_max":670000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40152087822372,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI MOTOS DR650 2019","public_title":null,"options":["Default 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DR650 2019 4580 KM , pret a rouler. financement disponible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalance de garantie suzuki jusqu'à octobre 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 temps, refroidi à l’air\/ liquide, SACT, 4 soupapes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e644cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlésage x Course\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100,0mm x 82,0mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTaux de compression\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9,5 : 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème d'alimentation en carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbureted\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉlectrique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLubrification\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ carter humide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAllumage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllumage électronique (CDI)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eTRANSMISSION\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystème D'entraînement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChapo DID525V9, 110 liens\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"dark-accord\"\u003e\n\u003cbutton class=\"accordion spec-accordion mb-3 active\"\u003eCHÂSSIS\u003c\/button\u003e\n\u003cdiv class=\"panel px-3 px-lg-0\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLongueur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2255 mm (88,8 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLargeur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e865 mm (34,1 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur hors tout\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1195 mm (47,0 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1490 mm (58,7 po)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e885 mm (34,8 po) ou 845 mm (33,0 po) avec option de suspension abaissée\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasse à vide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e166 kg (366 lb)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTélescopique, ressort hélicoïdal, amortie à l'huile\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType de lien, ressort hélicoïdal, huile amortie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFreins arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDisque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90\/90-21 M\/C 54S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePneu arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\/90-17 M\/C 64S, à ch. à air\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCapacité réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13,0L (3,4 US\/gal)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e"}

{"id":7151501869092,"title":"SUZUKI VTT KING QUAD 500 2011 USAGER","handle":"suzuki-vtt-king-quad-500-2011-usager","description":"\u003cp\u003eSUZUKI KING QUAD 500 EPS 2011 seulement 4368km, pouce et pogner chauffante, coffre arrière. entretiens fait. prêt a rouler\u003c\/p\u003e\n\u003ctable cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table_info\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eENGINE TYPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Single-Cylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eCYLINDERS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eENGINE STROKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 4-Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eCOOLING\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Liquid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eVALVES\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eVALVES PER CYLINDER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eVALVE CONFIGURATION\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e SOHC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eBORE (MM\/IN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 87.5 \/ 3.44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eSTROKE (MM\/IN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 82 \/ 3.23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eDISPLACEMENT (CC\/CI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 493 \/ 30\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eCOMPRESSION RATIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e 10:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eSTARTER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eFUEL REQUIREMENTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Regular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eFUEL TYPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Gas\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eFUEL INJECTOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Yes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eCARBURETOR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e No\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt1\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eCARBURETION TYPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Fuel Injected\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"alt2\"\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003eSNORKEL AIR INTAKE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd valign=\"top\"\u003e Standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","published_at":"2022-10-04T14:13:44-04:00","created_at":"2022-10-04T14:13:43-04:00","vendor":"PULSION SPORTS MOTORISÉS","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":[],"price":780000,"price_min":780000,"price_max":780000,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40450983002148,"title":"Default Title","option1":"Default 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{"id":7164900081700,"title":"SUZUKI VTT KING QUAD 750 EPS 2022 USAGER","handle":"suzuki-vtt-king-quad-750-eps-2022-usager","description":"SUZUKI KING QUAD 750 EPS 2022 USAGER, 184 KM. treuil inclus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ebalance de garantie du fabricant\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003evente d’accommodation\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003efinancement disponible 1ere, 2e et 3e chance au crédits","published_at":"2022-10-17T14:53:11-04:00","created_at":"2022-10-17T14:53:09-04:00","vendor":"PULSION SPORTS MOTORISÉS","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":[],"price":1299500,"price_min":1299500,"price_max":1299500,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":40475204485156,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"","requires_shipping":true,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI VTT KING QUAD 750 EPS 2022 USAGER","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":1299500,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":null,"barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-1.jpg?v=1666032791","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-2.jpg?v=1666032790","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-3.jpg?v=1666032791","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-4.jpg?v=1666032790","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-5.jpg?v=1666032791","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-6.jpg?v=1666032790"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-1.jpg?v=1666032791","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":23013794054180,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.333,"height":960,"width":1280,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-1.jpg?v=1666032791"},"aspect_ratio":1.333,"height":960,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-1.jpg?v=1666032791","width":1280},{"alt":null,"id":23013794086948,"position":2,"preview_image":{"aspect_ratio":1.333,"height":960,"width":1280,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-2.jpg?v=1666032790"},"aspect_ratio":1.333,"height":960,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-2.jpg?v=1666032790","width":1280},{"alt":null,"id":23013794119716,"position":3,"preview_image":{"aspect_ratio":1.333,"height":960,"width":1280,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-3.jpg?v=1666032791"},"aspect_ratio":1.333,"height":960,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-3.jpg?v=1666032791","width":1280},{"alt":null,"id":23013794152484,"position":4,"preview_image":{"aspect_ratio":1.333,"height":960,"width":1280,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-4.jpg?v=1666032790"},"aspect_ratio":1.333,"height":960,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-4.jpg?v=1666032790","width":1280},{"alt":null,"id":23013794185252,"position":5,"preview_image":{"aspect_ratio":1.333,"height":960,"width":1280,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-5.jpg?v=1666032791"},"aspect_ratio":1.333,"height":960,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-5.jpg?v=1666032791","width":1280},{"alt":null,"id":23013794218020,"position":6,"preview_image":{"aspect_ratio":0.75,"height":1280,"width":960,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-6.jpg?v=1666032790"},"aspect_ratio":0.75,"height":1280,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/KQ7502022-6.jpg?v=1666032790","width":960}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"SUZUKI KING QUAD 750 EPS 2022 USAGER, 184 KM. treuil inclus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ebalance de garantie du fabricant\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003evente d’accommodation\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003efinancement disponible 1ere, 2e et 3e chance au crédits"}

{"id":5044734591012,"title":"SUZUKI VTT KING QUAD LT-A750XPZ 2021","handle":"suzuki-vtt-king-quad-lt-a750xpz-2021","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChez Pulsion Sports Motorisés, obtenez le vtt que vous rêviez au prix que vous voulez\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinancement disponible : 1\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eère\u003c\/sup\u003e, 2\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e et 3\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e chance au crédit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE PUISSANT ROI DE LA FAMILLE KINGQUAD\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC’est avec beaucoup d’enthousiasme que Suzuki Canada Inc. annonce la sortie du tout nouveau KINGQUAD 750 2021 de Suzuki. Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiche technique : https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xpz\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e","published_at":"2021-01-26T13:03:27-05:00","created_at":"2021-01-26T13:03:26-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":["VTT MULTI-USAGES"],"price":1324900,"price_min":1324900,"price_max":1324900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":32602788036644,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"21054","requires_shipping":false,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI VTT KING QUAD LT-A750XPZ 2021","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":1324900,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":"shopify","barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_1.jpg?v=1611684314","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LT-A750XPL9_action_38.jpg?v=1611684314","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_db144641-6745-472d-adf9-e30cfb6f75b9.jpg?v=1611684310"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_1.jpg?v=1611684314","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":7949818265636,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"width":1999,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_1.jpg?v=1611684314"},"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_1.jpg?v=1611684314","width":1999},{"alt":null,"id":7949818232868,"position":2,"preview_image":{"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"width":1999,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LT-A750XPL9_action_38.jpg?v=1611684314"},"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LT-A750XPL9_action_38.jpg?v=1611684314","width":1999},{"alt":null,"id":7949818298404,"position":3,"preview_image":{"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"width":1999,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_db144641-6745-472d-adf9-e30cfb6f75b9.jpg?v=1611684310"},"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF_db144641-6745-472d-adf9-e30cfb6f75b9.jpg?v=1611684310","width":1999}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChez Pulsion Sports Motorisés, obtenez le vtt que vous rêviez au prix que vous voulez\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinancement disponible : 1\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eère\u003c\/sup\u003e, 2\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e et 3\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e chance au crédit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE PUISSANT ROI DE LA FAMILLE KINGQUAD\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC’est avec beaucoup d’enthousiasme que Suzuki Canada Inc. annonce la sortie du tout nouveau KINGQUAD 750 2021 de Suzuki. Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiche technique : https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xpz\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e"}

{"id":5040818356260,"title":"SUZUKI VTT KINGQUAD LT-A500XPS 2021","handle":"suzuki-vtt-kingquad-lt-a500xps-2021","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChez Pulsion Sports Motorisés, obtenez le vtt que vous rêviez au prix que vous voulez\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinancement disponible : 1\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eère\u003c\/sup\u003e, 2\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e et 3\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e chance au crédit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE PUISSANT ROI DE LA FAMILLE KINGQUAD\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC’est avec beaucoup d’enthousiasme que Suzuki Canada Inc. annonce la sortie du tout nouveau KINGQUAD 500 2021 de Suzuki. Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis, tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiche technique : \u003ca href=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-500xp\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-500xp\/\"\u003ehttps:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-500xp\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" 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Suzuki Canada Inc. annonce la sortie du tout nouveau KINGQUAD 500 2021 de Suzuki. Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis, tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiche technique : \u003ca href=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-500xp\/\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-500xp\/\"\u003ehttps:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-500xp\/\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e"}

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La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis, tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiche technique :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ehttps:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xp\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e","published_at":"2021-01-21T14:44:10-05:00","created_at":"2021-01-21T14:44:10-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":["VTT 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Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis, tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiche technique :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ehttps:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xp\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e"}

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Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis,\u003cbr\u003e tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiche technique : https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xpz\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e","published_at":"2021-01-21T14:53:15-05:00","created_at":"2021-01-21T14:53:15-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":["VTT 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Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis,\u003cbr\u003e tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiche technique : https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xpz\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e"}

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Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. Un chapitre nouveau et passionnant s’ajoute à l’héritage de l’emblématique KingQuad et est prêt pour vous pour de nouveaux récits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiche technique : https:\/\/www.suzuki.ca\/fr\/produit\/2021-kingquad-750xpz\/\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour de plus amples informations, contacter le département des ventes\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0143\/6241\/1065\/files\/Pulsion_signature_de_marque_couleur_a2a05240-7e06-4c96-8bda-9ea81acdb24b_160x160.png?v=1581092137\"\u003e\u003c\/p\u003e","published_at":"2021-01-08T15:52:44-05:00","created_at":"2021-01-08T15:52:43-05:00","vendor":"SUZUKI","type":"VTT MULTI-USAGES","tags":["VTT MULTI-USAGES"],"price":1384900,"price_min":1384900,"price_max":1384900,"available":true,"price_varies":false,"compare_at_price":null,"compare_at_price_min":0,"compare_at_price_max":0,"compare_at_price_varies":false,"variants":[{"id":32553744597028,"title":"Default Title","option1":"Default Title","option2":null,"option3":null,"sku":"21040","requires_shipping":false,"taxable":true,"featured_image":null,"available":true,"name":"SUZUKI VTT KINGQUAD LT-A750XPZS 2021","public_title":null,"options":["Default Title"],"price":1384900,"weight":0,"compare_at_price":null,"inventory_management":null,"barcode":"","requires_selling_plan":false,"selling_plan_allocations":[]}],"images":["\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_QTF_XPZS_RF.jpg?v=1610139166","\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF.jpg?v=1610139166"],"featured_image":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_QTF_XPZS_RF.jpg?v=1610139166","options":["Title"],"media":[{"alt":null,"id":7876556029988,"position":1,"preview_image":{"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"width":1999,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_QTF_XPZS_RF.jpg?v=1610139166"},"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_QTF_XPZS_RF.jpg?v=1610139166","width":1999},{"alt":null,"id":7876556062756,"position":2,"preview_image":{"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"width":1999,"src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF.jpg?v=1610139166"},"aspect_ratio":1.5,"height":1333,"media_type":"image","src":"\/\/pulsion-sports-motorises.myshopify.com\/cdn\/shop\/products\/LTA750_30H_XPZ_RF.jpg?v=1610139166","width":1999}],"requires_selling_plan":false,"selling_plan_groups":[],"content":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChez Pulsion Sports Motorisés, obtenez le vtt que vous rêviez au prix que vous voulez\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinancement disponible : 1\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eère\u003c\/sup\u003e, 2\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e et 3\u003csup data-mce-fragment=\"1\"\u003eième\u003c\/sup\u003e chance au crédit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eLE PUISSANT ROI DE LA FAMILLE KINGQUAD\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eC’est avec beaucoup d’enthousiasme que Suzuki Canada Inc. annonce la sortie du tout nouveau KINGQUAD 750 2021 de Suzuki. Suzuki, l’inventeur du premier 4 roues, a pris le meilleur quad sport utilitaire au monde et a amélioré ses capacités plus que jamais. La nouvelle carrosserie nerveuse et dynamique renferme une liste impressionnante de mises à jour à ce KingQuad. Les révisions du moteur à injection de carburant, conforme aux émissions et de la transmission Quadmatic, aident le KingQuad à décoller et à accélérer rapidement à partir d’un arrêt. Le châssis, basé sur un cadre nouveau et plus fort, aide le KingQuad à s’attaquer à tous les types de terrains tout en vous aidant à faire face à toutes les corvées grâce à une capacité de remorquage de 600 kg. La direction d’un KingQuad n’a jamais été aussi facile avec la géométrie de l’avant rééquilibrée. La suspension entièrement indépendante est équipée de nouveaux amortisseurs au gaz réglables en pré charge pour s’adapter à la charge du véhicule. Une barre stabilisatrice sensiblement plus grande avec des bagues raffinées permet de contrôler le mouvement du châssis,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e tandis que les pneus Carlisle de 25 pouces offrent une excellente adhérence. Toutes ces améliorations et beaucoup d’autres se retrouvent dans chacun des nouveaux KingQuads 2021. 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